本來想聚齊我擁有的所有996再來合集，不過這個比較難搞，我又很心急，很想盡快和大家分享，所以就趕緊先發(fā)了~

對于保時捷經(jīng)典系列911車系，個人認為確實是分三個層次

1.普通民用系列：就是普通系列了~

2.暴走系列：turbo，turbo S，GT2，GT3，Speedster etc~

3.賽事系列：GT3 ClubSport，GT3，GT3 RSR etc~

這次三臺車，也分別代表這三個系列，哈~

沒啥好地方，宿舍亂拍，望大家稀飯996！

昨日發(fā)的996 Carrera Cabriolet，太愛了，再發(fā)一次，哇哈哈~

此車雖然作為911（996）里面最慢，最重的車型，不過韻味猶存，優(yōu)雅至極！

大駝背，大愛??！

然后就是996 GT3 MK I

也就是Pre-facelift版本

3.6L H6引擎，馬力在360bhp左右，扭力在380Nm，對于大量減重的996，應(yīng)付自如~

保時捷玩的不是暴力，而是操控，還有，優(yōu)雅...

鄙人當時在德國Porsche博物館門前聽到幾聲隆隆引擎聲，可謂之巨響，轉(zhuǎn)頭一看，居然是這臺MK I的GT3~

在國外，911的聲音很特別，帶著很重的機械感，一聽就知道是911，無論是老到第二代（type G），還是最新的997（當時還沒見到991），都是一個聲音，很重金屬感~

我想說國內(nèi)的911很安靜~

最后就是一臺我很不熟悉的車：996 GT3 RSR

對于賽事，本屌確實知道的很少~

有消息的朋友，麻煩科普~

我很想知道，她這個3.6L H6真的爆發(fā)550以上的馬力？

最后，說說這三模型吧

Cabriolet和GT3是AutoArt的，型準沒話說，可惜GT3應(yīng)該是個老模型了，做工稍簡陋，而且有疹子，不多~

Cabriolet很完美，大愛~

RSR出自Minichamps，疹子有點，鑒于特價，也是996，必收之~

完畢！